Ez az 5 pólusú, a
Bühler gyár által gyár-
tott motor, az M41-se
mozdonyba 9-10éve,
a V43-as ba 10éve
van beszerelve.
megjegyzés: Az M41-es
mozdonyba ezt mege-
lőzően 2-3 évig ennek
a motornak a 3 pólusú
változata lett beszerel-
ve. Külső ránézésre ne-
héz megkülömböztetni
őket. Méret, forma azo-
nos.
Az 5 pólusú Bühler
motor, a általam készített,
utólag is felszerelhető,
lendítőkerékkel. A kar-
dántengely fészke a len-
dítőkerékben van kiala-
kítva, ezzel is biztosítva
az egyébként is rezgés-
mentes járást.
(lendítőkerék külön is
kapható, más oldalakon
részletes infók)
|
a 12 volt egyenfeszültségű 5 pólusú Bhüler motor adatlapja |
|
|
névleges feszültség |
12volt / egyenfeszültség |
|
nyomaték |
4,5 mNm |
|
üresjárási fordulatszám (12 volt-on) |
12 000 / perc |
|
üzemi fordulatszám (12 volt-on) |
8000 / perc |
|
üresjárási áram (12 volt-on) |
120 mA |
|
üzemi áram max. terhelésnél (12 volt-on) |
650 mA |
|
teljesítmény |
3,7W |
|
kialakítás : kefés kommutátor, szinter bronz csapágyak olaj impregnálással |
|
Az itt közölt adatok
egyrészt a gyári adatlap,
illetve a saját
méréseimen alapulnak
megjegyzés :
Az itt látható rajz, az
eredeti 1:1 arányú rajz
fotója.
Ez azt jelenti, hogy a
méretek valós értékűek,
a rajzelemek egymás-
hoz viszonyítva arányo-
sak, de maga a fotó a
nagyítás, és a monito-
rok eltérő beállítása
miatt eltér a valós
mérettől.
(Amikor a rajzot készí-
tettem és felmásoltam,
ugy gondoltam, hogy a
fent leírtakat felesleges
közzétenni. Egy igen
ráérő, és valószínüleg
"lángész" érdeklődő
azonban alaposan ki-
oktatott ezzel kapcso-
latban.)