|
lendítőkerék, utólag is szerelhető... |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
A lendítőkerék rögzítése 2db szemben lévő, tengelyre merőleges, 3mm átm. imbusz-hernyó- csavarral történik. |
A lendítőkerék furata 0,01mm-el nagyobb mint a motor tengely átmérője. Ez már kéz- zel rátolható, de mégis precíz illesztést jelent. |
A komplett hajtás az M41-es mozdony súlyába készre szerelve. |
|||
|
|
|
|
|||
|
Ennek a megoldásnak a legnagyobb előnye, hogy a kardántengely holtjátékát (kb:1mm) összesze- relés után is be tudjuk állítani. A kardánt csipesz- szel ide-oda mozgatjuk, majd a megfelelő holt- játéknál a lendkerék csavarjait rögzítjük. |
A komplett hajtás felülről nézve. |
Ez az eredeti Fugerth féle lendítőkerék. Speciális szerszámokkal van összesajtolva, házilag nem szerelhető, holtjáték utólag nem állítható.Az e- redeti műanyag kardánpersely van hosszantilag belesajtolva. |
|
Tisztelt Modellezők.. Egy ideje felmerült az igény, utólag megvásárolható és házilagosan is szerelhető - beállítható lendítőkerék készítésére. Mint a legtöbb dolog első ránézésre ez is egyszerűnek tünt. Az eredeti Fugerth féle megoldás továbbfejlesztése szóba sem jöhetett, mert a belesajtolt kardánpersely sok helyet foglal, és nem marad anyag ("hús") a csavarszorítós megoldáshoz. További probléma, hogy a préselt illesztéshez erőt kell produkálni, ami megfelelő kitámasztás melett is károsíthatja a motor csapágyazását ill. elgörbítheti a tengelyét. Ezért alakítottam ki a fenti képeken látható lendítőkereket, ami bevált, és a célnak megfelel. |
|
|